2023.08.30 大同 星期三 晴（24℃/7℃）
（简书日更353天/总日更1045天）
政策和政治的存在，都是因为认识复杂的生物，既要满足物种整体的需求，又要满足个人的需求。
在两种需求之间，就需要做出衡量，绝对的群体性，个人利益就会受损，强调绝对的个人，群体必然会变得混乱。
所以就需要在两者之间取舍，有限的个人是基础，因为想要保证大众的利益，就需要削弱那些高财富者的利益。
有限的群体利益，能让个人的能力的到发挥，也能推动社会和科技的进步，所以无论是政策，还是政治，都需要衡量和平衡的，才能避免损害所有人的利益。
如果政策不能被正确地实施，计划得再周密完好的政策，也不能发挥作用。不幸的是，政策的意图和实施之间存在的差距越来越大。
政策和执行的过程，就像是我们思想与执行的过程，都涉及了人性和生物本能。
政策的制定，势必是经过长久地思考，和多方的尝试，但是在执行时，需要经历很多环节，从上到下，无论哪一个出问题，都是对政策很大的打击。
好土地可以种不同种子，但是好种子却不能种在不同的土地，政策就是种子，地方就是土壤，执行者就是农民。
这个链条中有无数的变数，只要有一个环节出现差错，政策整体就会出现偏差。
有执行不到位的，有曲解政策内容的，还有过度解读的，再加上执行者的个人利益和想法，真正执行时，政策已经与最初天差地别。
提高人们的生活水平将有助于政府和民间团体遵守法律法规。
“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”，当人们生活足够富裕，就不再计较一些东西的得失，从而变得更有礼节。
当人们衣食无忧，就会更注重自己的荣誉和耻辱，对人生也会有更高的追求。
当什么都没有的时候，才更愿意去冒险，如果拥有就会害怕失去，从而可知自己的行为规范。
当身份地位得到提升，就会更加在乎面子和尊严，以及顾及家人朋友，从而让自己更遵守法律法规。
假如卡车司机通过行贿超载运输，那么政府部门就需花上数十亿美元来维修因为卡车超载而造成的路面损坏。
山西作为产煤大省，大量的煤炭需要车辆往外运输，就因为超载，不仅危机司机自己，同时还危机别人的生命。
路上的道路更是深受其害，很多省道，乡村道路，都因为超载货车，变得坑坑洼洼，一到下雨更是出行困难。
车祸更是时有发生，因为超载，重量太大，每次事故都会造成很严重的伤亡，对当地的居民而言，是个很大的威胁。
在山西大同还有一段水泥高速，每次驶过，都感觉有很大的颠簸，并不是不铺沥青，只是水泥更加抗压，也是面对超载车辆的无奈之举。
摆脱殖民主义后，新统治者发现，这些旧制度能够帮助他们很方便地谋取自身的利益，于是他们保留了这些政策，形成了一个恶性循环。
统治者并不是与生俱来的，而是位置的变化，助长了人性恶念的出现，位置越高，越缺乏监督，就越恶劣。
“屠龙者终将为龙”，勇士最初都是好的，心向普通民众，因为他的立场与统治者相对，是与人民群众站在一起的。
但是当勇士站到那个位置，就不再是勇者，而是统治者，立场不同，看待问题和解决问题的方式，也就发生改变。
真正能站在那个位置，保持初心的能有几个？即使初代能够保持初心，但是随着时间的推移，新上位的统治者也能保持吗？
那些新生代的统治者，没有接触过底层，又怎么能知道底层人民的疾苦，又怎么能站在底层人民的角度上去制定政策。
所以“屠龙勇士终将为龙”，又会有新的屠龙勇士再次站出来，历史就会再次重演，产生恶性循环。
这些国家都被糟糕的经济制度和政治制度困扰着，西方发达国家有责任帮它们从中解脱出来；如果有必要的话，可以使用武力干涉。
这种行为是对他国的侵略，就像是古代国家与国家之间的兼并，并不是这个国家有多糟糕，而是制度的差异。
但是这种侵略并不是正向的，因为没有无缘无故的帮助，其中必然有一定的利益需求，帮助贫穷反而是最不起眼的事情。
国与国之间的武力干涉，必然会伴随着流血和牺牲，对这个国家的普通人而言，不只是有贫穷，还会迎来战争。
为了解决落后的经济制度和贫穷，就需要发动战争，这种想法是最无耻的，最流氓的行为。
